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本实用新型的目的是这样实现的它由外壳、衔铁、骨架、铜衬套、前轭铁、后轭铁、绕组、电子线路控制模块组成。在骨架上分别绕制三组不同的绕组，其内层绕组L1为辅助线圈，外层绕组L2为启动保持线圈，中间层绕组L3为控制线圈；在位于后轭铁外侧的壳体内设置电子线路模块，该模块的电路结构包括由绕组L1和二极管D1组成的输入电路，由绕组L2和整流桥D2构成的启动保持电路，交流牵引电磁铁厂家，由绕组L3和整流稳压电路构成的电源电路，由时基电路和双向晶闸管D5构成的控制电路，其中输入电路一端与启动保持电路中的整流桥D3一端相接，另一端通过控制电路中的双向晶闸管D5与该整流桥D3的另一端相接，电源电路的输出端与控制电路的输入端相接。

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过载的结果，就是线圈有持续的大电流流过，电磁铁无法进入保持状态而烧毁。另外的交流电磁铁还有噪声大、能耗高的缺点。另一类是直流电磁铁，其特点是吸力小、行程短、体积大、功耗大，相对价格偏高，而且使用时还需要一套直流电源装置，故一般应用较少。但直流电磁铁具有过载时不会发生烧毁的优点，其原因是电流大小只取决于线圈的直流电阻。

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